汽车是损耗品，只要开车各种部件都会有不同程度的磨损，而且你不开，有些部件的磨损反而厉害。车上部件一旦损坏，不仅缩短车子的使用年限，行车的风险也因此加大，及时检查保养很关键。而且车上的部件有上万个，车主很难顾及周全，4S店也常偷换概念，常说换了机油就算做过保养了，还建议咱们经常去换，这只是因为这个利润比较高，说到保养这3个零件不换都是耍流氓！

第一个，三滤

三滤是指汽油滤芯、机油滤芯以及空气滤芯，虽然分布在不同的部位，但相同的作用都是滤去杂质。先说空气滤芯，脏了不换会滋生细菌，影响车内乘客健康，机油滤芯被堵，会使活塞齿轮缺乏润滑，严重会造成发动机大修，汽油滤芯被堵会减少喷油量，导致汽车动力疲软。而且三滤也不贵，一般在换机油的时候一起换了就好了。

一般车胎的花纹上都有一个印记，磨损到这个印记就要赶紧更换了，不然车胎变薄很容易被戳爆，抓地力减退，在转弯时易出现侧滑，制动效果也会大幅减弱。除了被磨坏外，车胎还可能存在一些异常，像鼓包、裂缝都是爆胎的元凶，出现这些问题车胎也该关了，此外胎压也要定期检查。

第三个，三元催化器

三元催化器是安装在汽车排气管的一个尾气净化装置，它由昂贵的稀土以及重金属元素烧制而成，价格极为昂贵，根据档次高低一根要5千-3万不等，但好在它的使用寿命是很长的，损坏很难，但这不意味着它是不能损坏的，若是滤网被堵，高温状态下的尾气排出不畅，就会堵在三元催化器上，过高的温度会使其寿命降低，同时尾气的净化效果减退，想通过年检也是妄想。

因此最好定期清理一下三元滤网，去4S店打吊瓶清理一次也不过才800左右，相比熬到坏了要换一根的成千上万块，显然是划算多了。不舍得花这么多钱，也可以使用三元催化清洗剂来解决，在油箱还剩10L油时倒进一支，30公里后就会见效，三元滤网干干净净，尾气净化效果提升90%，过尾检更轻松，也不用担心三元催化器会损坏了。

整体来说，汽车保养是一件很复杂的事，换换机油就算做保养，纯属4S店偷换概念，这3个零件不换是耍流氓，此外像刹车片、变速箱油等项目都很重要，不要常被4S店牵着鼻子走，自己对各种保养知识最好多了解一下。