试问发动机最常见的问题，大多数车主的回答，毋庸置疑的是发动机烧机油，而且烧机油的情况属德系车最为疯狂，不过内行人却表示，疯狂烧机油的不止德系车，今天就要揭秘了，这些品牌也不是省油的灯，一定要了解一下，不然可能会后悔。

说到烧机油，按理说每跑2000公里的机油消耗量不得超过一升，如果超过了，那么就属于严重烧机油。这样的发动机，用起来恐怕不会太省心。而发动机烧机油的原因，主要有两点，一是油气分离器缺陷，这是一个重要原因，另外，活塞环的问题也会影响发动机烧机油的。

而且说的烧机油，我们必定会想到德系汽车，其上的高端技术成果也是很多的，尤其是在油耗上所作的贡献是世人皆知。而且率先大批量的使用涡轮增压发动机，对提高发动机的动力以及降低油耗，都有很大的积极作用，不过烧机油的问题也是很严重的，以至于大众汽车就曾有被大批量召回的事件，其中的原因也不乏发动机烧机油太严重了。而内行人却表示，疯狂烧机油的不止于德系汽车，还有这些品牌。

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比如在发动机研发领域同样有着高端技术的日系品牌。大家会觉得日系汽车的发动机烧机油情况好一些吗？其实并不见得。日系汽车也会有烧机油的情况，而且比较严重。像6代的顶配凯美瑞，车子是挺不错的，不过有车友反映，发动机烧机油的情况特别严重，而且并不是个案，而是这台发动机就有很大的缺陷。当然这里说的是凯美瑞，并不是说日系汽车中就只有凯美瑞烧机油，其它品牌烧机油的情况也是常见的。大家还知道哪些汽车都有严重烧机油的情况呢？